tag:blogger.com,1999:blog-29558390143692011972012-02-10T22:51:39.165ZTodo tiene cabida en el mundo de las cuatro ruedasM.Sporthttp://www.blogger.com/profile/07225811644981255660noreply@blogger.comBlogger811100tag:blogger.com,1999:blog-2955839014369201197.post-55060867507726096692012-02-08T21:13:00.000Z2012-02-08T21:13:18.086Z

El Renault Alpine A110, el modelo más conocido de Alpine cumple cincuenta añitos, así que quiero hacerle un pequeño homenaje y como no, una prueba de la época. Fue presentado en el Salon de Paris en 1962, sucesor del Alpine A108, el Alpine A110 compartía muchos elementos con el Renault 8, entre ellos su motor, teniendo a lo largo de su vida diferentes motores, en España es famoso el Alpine

M.Sporthttp://www.blogger.com/profile/07225811644981255660noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2955839014369201197.post-86553172902692863642012-02-02T19:19:00.000Z2012-02-02T19:32:56.782Z

Siempre he tenido un especial cariño a Renault, sobretodos las otras marcas francesas y ha sido por hacer coches como este. El Renault 5 Turbo es el máximo exponente de la brutalidad en los coches, siempre me gusto por eso, por coger un simple utilitario y convertirlo en una bestia. Para mi es uno de los mejores Renault de la historia. Pero veamos más acerca de este coche, y como es

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He encendido el ordenador y he visto que Mediapro ha vendido los derechos de LaSexta y he querido hacer un breve resumen. Le costaron 200 millones de euros las cinco temporadas que iba a retrasmitir. Tengo que reconocer que de televisión no se mucho, pero La Sexta está pasando unos momentos económicos muy malos, teniéndose que fusionar con Antena 3. Todos los seguidores hemos criticado a La

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Reconozco que no conocía esta marca brasileña, y tampoco otras mini marcas del continente americano. Pero esta me pareció curiosa, esta empresa dirigida por Joao Augusto Conrado do Amaral Gurgel. Baso su gama en pequeños camiones y coches económicos. Veámoslo. BR800 Los modelos se basaban en el Volkswagen Escarabajo, sobretodos los primeros, como el Moplast y el Ipanema y Xavante. Todos

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Seguramente te sonará, es prácticamente igual al otro francés, el Citroen Mehari. Pero el del rombo no tuvo tanta repercusión como el de los "chevrones". Como el Citroen, este Renault Rodeo tenía un objetivo práctico pero también lúdico, que le daban varias configuraciones gracias a su capota. Pero al fin y al cabo este coche nació para darle guerra al Citroen. Veamos más. Rodeo 4 Este

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He visto una curiosa comparativa de coches del Este. Concretamente de un Polski polaco, un Zastava yugoslavo y un Volga y un Lada rusos. Son coches, que nada mas decir su origen ya te vienen a la mente: "fiabilidad y robustez". Tiene fama de ello. Veamos cómo se comportan estos dinosaurios, ya que alguno de ellos, (el Lada 1500) sigue vendiéndose en la actualidad (con otro nombre)y ocupando

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Tanto el SEAT, como el FIAT han tenido múltiples versiones, múltiples cargas, en definitiva múltiples objetivos...El 600 ha dado mucha vida a empresas auxiliares, preparadores, carroceros. Además de a la propia marca, con versiones como el Fiat 500 Giardiniera etc...Va a ser prácticamente imposible que no me deje alguna, así que no duden en decírmelo. Vamos allá. La Siata Minivan-que

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Otro año más, la prueba más dura del mundo empieza. El año pasado nos dejo imágenes increíbles, como la lucha entre Carlos Sainz y Nasser Al-attiyah en la etapa nueve. Al final el príncipe qatarí se llevo el Dakar después de una dura lucha, en la que también Carlos Sainz se quedaría atascado en una maldita duna. Y le quitaría opciones. En motos si ganó un español, Marc Coma. Que este año

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Muchas veces hemos visto experimentos sobre la base de un Ibiza, el primer experimento, conocido, fue el famoso Seat Ibiza I Bimotor. Ahora, este, ya que no tiene "nombre" lo llamare SEAT Ibiza GSeries, por la competición en la que participa. Las BPA GSeries, es un campeonato de velocidad sobre nieve, nacido en 1996 en la estela del famosísimo Trofeo Andros. Este Ibiza en concreto, participa

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El primer modelo de la resucitada Pegaso Como Pegasista que soy, me ha alegrado mucho esta noticia. Esta informació ha saltado directamente de los pasillos del Congreso al oído de los periodistas, ya que entre, como todos sabemos, entre los objetivos prometidos por el señor Rajoy era crear puestos de trabajo y es una idea que el equipo de Gobierno lleva estudiando durante muchos meses, el

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El Ursaab La recientemente fallecida Saab, se merece un homenaje, un foto-homenaje más bien, recordando solo mediante fotos pedazos de historia de la marca sueca. Darle vueltas ahora, sobre porque ha fallecido es terminar diciendo lo mismo. Puede que General Motors le molestara que otras compañías ajenas a ellas utilizara su tecnología... Junto con su poca renovación de gama durante todos

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Lo dicho. Felices fiestas, y prospero año nuevo. Gracias a todos los que nos han acompañado desde que comenzó este humilde blog y gracias por el apoyo recibido. Que Papa Noel y los Reyes Magos, le den todo lo necesario para comenzar el nuevo año con buen pie. Pronto daré inicio en SportSpain, a la nueva temporada 2012 con un cambio estético importante al blog, pero siguiendo el mismo estilo

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Ya verás, las versiones extremas... Durante toda la vida, se han creado vehículos especiales para Correos. Y este Volkswagen es uno de ellos, que se creó especialmente para el servicio alemán de Correos. Su aspecto es muy curioso, por ello se gano varios apodos, entre ellos el de Fridolin. Veamos un poco de su peculiar historia. El servicio de correo Alemán, tenía una necesidad de

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Me gustan estos coches de aspecto robusto y muy elegante. Hay quienes le parecen aburridos pero a mí no. En mi opinión lo mejor para estas berlinas, son estos diseños tan cuadrados y de aspecto solido. Y Volvo, se ha caracterizado, durante muchos años por esa imagen indestructible y también por sus mecánicas fiables, así como sus innovaciones en seguridad. Nada en exceso es malo. Hoy

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Pegaso es una marca, que si te pones a leer su historia, te enamora. El objetivo de ENASA, era crear una base para formar profesionales de la automoción. Además tenían todo y más en avances técnicos de la época, y era una muestra de poderío español fuera de nuestras fronteras. Todo en el coche era español, excepto el sistema eléctrico y las llantas Borrani. De estos deportivos Pegasos solo se

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Ya hemos hablado de la empresa alemana Goggomobil, concretamente del Dart. Pero esta vez, hablaremos de uno fabricado en Vizcaya, en Munguía. El Goggomobil tuvo que lidiar enseguida por una competencia feroz, el SEAT 600 y posteriormente con el Renault 8, Simca 900...Coches de mayor tamaño. Como ya es tradicional, miraremos una prueba de la época a ver como se comportaba este microcoche. El

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En este repaso que haré. No pretendo ir por cada GP. Sino dar un resumen global de esta temporada de Fórmula Uno que acaba de terminar. Hablare de las polémicas de La Sexta, de su comentarista Lobato y no será para "rajar". Empecemos. Vettel ha conseguido su segundo campeonato de mundo. Se lo tiene merecidísimo. RedBull ha demostrado ser mejor en todo y no se le puede negar nada. Hacer

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Nos encontramos en una era en la que todo tiende a ser eléctrico. Siendo lo que lleve baterías el futuro. Muchos hemos pensado que estamos viviendo algo que nunca antes se había intentado... Y seguro que el Pegaso del que vamos a hablar no fue el primer intento eléctrico en la época. Pero Pegaso ya intento, practicar con un camión eléctrico en su época. Actualmente, pocas marcas de camiones se

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Hoy hace un año del inicio de este blog.  Hace poco el blog cumplía ya las sesenta entradas. Un número redondo. Que sin duda ha sido gracias a la colaboración de todos los que me leen y también comentan. La motivación es algo fundamental para hacer algo, y si esto no lo hubiera leído nadie estoy seguro de que este blog no hubiera cumplido un año. Al fin y al cabo, el blog e Internet tienen su

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El Emelba 7, es otro de esos ejemplos de cómo no hacer para mantener puestos de trabajo. Fue otra de las otras, muchas marcas españolas que no consiguieron sobrevivir. Quizás, hoy pudiéramos estar hablando de otra marca/preparador español. El Emelba 7 fue un intento de salir adelante. Emelba le debía mucho dinero a SEAT, ya que Emelba como bien saben le compraba los chasis a esta, así que SEAT

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El Porsche 914 es un Porsche polémico, algo así como el Cayenne y el Panamera actuales. Los conceptos son distintos. Pero la polémica es la misma. Fue un coche que tenía una gran vinculación con VW, y le quitaría exclusividad. Además no era un coche estéticamente muy agraciado. La opción de seis cilindros (914/6) se acercaba mucho al 911, por lo que se vendió muy poco. El 914/4 era la versión

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Tiene que haber de todo en la viña del motor. No me podía resistir. PD: Esta es la entrada número sesenta. Creo que no hay mejor forma de celebrarlo.

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Lancia ahora mismo está pasando por un periodo de transición, teniendo que introducir en su gama productos de la gama Chrysler. Algo que puede empezar a dar beneficios. Pero ahora vamos a hablar de un producto cien por cien Lancia. El Lancia Beta Coupe 2000. Hecho en España. El Lancia Beta Coupe tiene una potencia de 111CV y una velocidad máxima de 186km/h. Es tracción delantera. Como dicen en

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Saab actualmente está pasando por unos malos momentos. Hace poco se recibió la noticia afortunada de que ya por fin había sido comprada por los chinos y que esta le inyectaría unos 600 millones de euros (la calderilla que tengo en el bolsillo) pero General Motors podría no aprobar su compra. Casi nada. Pero en esta entrada hablaremos sobre un coche que posiblemente abrió el mercado de la marca

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Los Hurtan son coches que se eligen con el corazón. Y como se suele decir, no hay dos iguales. Hurtan es una empresa andaluza que se dedica hacer coches "especiales y para gente especial". Realmente es así, cada coche se hace a medida y por encargo. Hurtan consta de tres modelos el Albaycin 2 plazas, 4 plazas y el Grand Albaycin. El Grand Albaycin es el buque insignia de la marca, y puede

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El concepto del Simca 1200 Campero, era parecido o igual al del Citroen Mehari o Emelba 127 Samba. Bueno quizás me equivoco, puede que el enfoque del Citroen y del Emelba fuera más enfocado hacia el ocio, y el Simca 1200 Campero tiene un enfoque más profesional, aunque también tiene parte de ocio. El 1200 Campero era obra de un carrocero español, Antonio Madueño. Sus formas, no son muy

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Los cambios, son muy pequeños, pero siempre es mejor informar. He añadido una sección de contacto, para cualquier queja, sugerencia o lo que sea. El nuevo “restyling” de la página es apenas imperceptible, la barra que antes estaba a la izquierda está ahora a la derecha, el diseño es más ancho para que las imagenes puedan ser un poco más grandes. Además he añadido una pequeña encuesta para que

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Soy fan del Lada Niva. Es de esos coches, que te gustan pero que no te comprarías, no porque no puedas sino porque es algo que al menos que vivas casi permanentemente en el campo, no cumple. No quiero decir que no pueda salir a la carretera, pero sus consumos elevados, sus pobres ajustes y su precio inicial en caso de que te lo compres de fabrica...eso si lo miramos desde el punto de vista

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El deportivo por excelencia, el Porsche 911 SC Targa es una preciosidad. Seguro, funcional, el Targa en su generación significo más del 40 por ciento de las ventas. Lógico, tenias la seguridad del coupe con la ventaja que cuando querías un cabrio solo tenias que quitar el techo. Pasa como ahora, con el reciente Ferrari 458 Spyder. Cuando lo cierras tienes la ventaja del coupe, y cuando lo

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Llegamos a la segunda, y ultima parte de la historia del SEAT 1200 Sport "Bocanegra". Esta vez con la comparativa de dos coches, que se acercaban mucho en sus pretensiones, como puede ser el 1200 y el 5 TS. Ambos vehículos muy cortos, 3,5 y 3,67, de longitud. Destacan por su sus buenas cualidades en ciudad y ofrecen muy buenas prestaciones fuera de ella. Como los denomina el famoso periodista

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 No, no era un SUV.  El SEAT 1200 Sport, fue único. Era el único SEAT en la época de FIAT,  con un diseño 100% SEAT. Este coche que fue concebido en un principio para tener un motor trasero, por esos sus branquias laterales, finalmente tuvo motor delantero de origen FIAT de 67CV y que lo empujaba a alcanzar una velocidad punta de 158km/h. La plataforma del 1200 Sport era la del 127. El "

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El Simca 1308 GT. Uno de los precursores de las berlinas-coupe. En directo es mucho más bonito, lo vi aparcado y mis ojos se fueron directamente a él. Rojo. Es un coche que no conocía. El 1308 GT era la versión tope de gama del 1307. Por lo tanto tenía un mejor equipamiento. Su motor era más potente al resto, de 1442cc que da 85CV. Hacia el 0-100 km/h en 14,1s y tenía una velocidad máxima de

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Con motivo que mañana es el Día de la Hispanidad, y es el desfile de las Fuerzas Armadas. Quería escribir, sobre un vehículo habitual en los desfiles, el Pegaso 3046 (4x4), más conocido como el "Egipcio". Debo reconocer que los camiones nunca han sido mi fuerte, pero últimamente me estoy aficionando a los Pegasos y el 3046 es un vehículo que siempre que he visto, tanto para el ejercito,

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Un evento de esos que dices "porque habré estado por allí y no me encontré con esto". En el video, , podemos ver Ferrari 375 MM, Ferrari 166, y una larga lista. La "Italia Classica" van desde Venecia hasta Maranello. Venecia, en una peligrosa barcaza, que en caso de hundirse, sería uno de los naufragios más caros de la historia. Superaría los dos millones seguro. He estado en Venecia y

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Antes de que Peugeot hiciera coches con bocas sonrientes y luces delanteras que bien podrían servir para ser las traseras...Existían coches muy bonitos (para gustos, los colores). El 304 tenía varias versiones, sedan, familiar, coupe y cabriolet del que vamos a hablar. El 304 S Cabriolet, tenía potencias comprendidas entre los 65Cv y los 75CV y pesaba 930kg. Segun decian en la

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Falló el calculo Si, no es la forma mas efectiva de coger las curvas, ni tampoco la de conservar neumáticos... Pero es espectacular. Los coches, suelen ser japoneses, muy llamativos y todo muy "Fast and Furious". A continuación algunos vídeos. Los japoneses son los que mas se enteran de esto, pero también en España hay concursos: Ya en Europa se ven más BMW. De los "M"

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Este coche es curiosísimo y que no conocía. El piloto y el copiloto iban sentados casi sobre el eje trasero, el puesto de conducción iba retrasado 52cm y el objetivo era tener un mejor reparto de pesos. Estas modificaciones estaban realizadas por Jose Maria Servia y Valentin Yban. Ambos muy conocidos.  Este "taxi" tan peculiar, en tierra hacían algo exageradas las reacciones, y la visibilidad

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 Cuarto en la prueba legendaria. Y la mayoría sin enterarnos. Nuestro SEAT León hizo cuarto, ¡cuarto! en el Pikes Peak en la categoría 2WD. Por delante tenia a coches como el Hyundai Genesis, el Porsche 911, y el Nissan Silvia. Coches con más experiencia. Y muchos con apoyos de grandes patrocinadores y apoyos de marcas, grandes marcas como puede ser Hyundai o Porsche. Esta noticia al

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¡Viva el 911!

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Bueno, hace tiempo que no escribo sobre Formula Uno, por tiempo, ganas... Pero viendo los resultados me han dado ganas de escribir y también como Vettel a casi sentenciado el campeonato mundial. Ferrari ya se ha centrado en la próxima temporada. Desde la cúpula de Ferrari, decían a mitad de temporada que l monoplaza italiano de 2012, va a ser muy radical e innovador. Bueno...lo mismo dijeron

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El SXI volando. Está claro que los tiempos han cambiado, en algunas cosas para mejor y otras para peor. Y esto es una de las cosas, que se ven cuando comparas las generaciones de cada coche. En esta comparativa que realiza CAR and Driver en video en español(es de principios del año pasado). Podemos ver al Ibiza SXI con sus 100CV System Porsche y al moderno Ibiza Cupra Bocanegra con sus 180CV

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Dándole caña. Recientemente famoso, por aparecer en Top Gear. El Peel P50, fabricado en la Isla de Man, isla también famosa en el mundo de la automoción, pesaba 59kg, estaba hecho de fibra y tenía un motor que daba 4,5CV tenía una velocidad máxima de 61km/h. Este coche solo tiene capacidad para una persona y una bolsa, para eso fue diseñado. Peel Engineering Company(no solo fabrico el P50,

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Capaz de dejar en ridículo a cualquiera ¿Increíble verdad? el preparador Rothe Motorsport ha sustituido su motor original que daba 64CV Diesel por un motor 1.8T que da ¡400CV y 500Nm y que alcanza una velocidad de 270km/h! Pesa 1140kg y hace el 0-100 en 5,8 segundos. Todo un espectáculo. A continuación, el video en perfecto alemán. Con este bicho se va a trabajar más alegre,o aunque sea

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Un Citroen C4 volando, algo habitual en esta competición El RallyCross, es una disciplina espectacular, circuitos que combinan asfalto y tierra donde todos los pilotos quieren ganar, y adelantar es algo habitual. Apoyarse en otros coches, y accidentes por doquier también lo es. A continuación los mejores videos. Puro espectáculo.   Antes, participaban numerosos coches del afamado Grupo

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Autobianchi Bianchina Special Cabrio Autobianchi, siempre ha sido conocida por sus coches pequeños. Por el A112, sobretodo. Pero esta marca tiene mucha más historia detrás. Y este coche es parte de su historia. El Autobianchi Bianchina tuvo varias versiones berlina, coupe, y cabrio de la que vamos a hablar. El Bianchina Sport Cabrio, tuvo un motor del FIAT 500(además, también compartía

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El Biscuter, con la característica parrilla Pegaso El Biscuter Pegasín, fue una forma de atraer clientes, haciendo un coche deportivo y de ocio. Autonacional, estaba preocupada por su descenso de ventas y quiso hacer este coche homenajeando al mítico Pegaso Z-102. Los parecidos radican en su parrilla muy parecida al Z-102, sus luces y su forma de coupe deportivo. Sus prestaciones no eran, ni

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Goggomobil era una empresa automovilística alemana, que desarrollo micro coches a lo largo de su historia. En este caso, el Dart, era australiano, ya que los "Goggo" se fabricaron en varios países, entre ellos España. De este coche se fabricaron 700 unidades, pero no está muy claro. Se produjo entre 1959 y 1961, su chasis era de fibra de vidrio, tenia 15CV y pesaba 380kg. De los Goggomobil más

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Este coche significo el principio del fin de "la Barreiros", fue un fracaso. El hecho es que cuando Don E.Barreiros fue a EE.UU a firmar con Chrysler para su colaboración, y haciendo que la todo poderosa Chrysler (ahora en manos de FIAT, como cambia el mundo) invirtiera en su fabrica con 20 millones de $, modernizo las instalaciones, y maquinaria. Todo parecía perfecto.Barreiros firmo por unas

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Spada Codatronca Monza

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Bugatti Veyron Pur Sang.El primero de la lista de casi innumerables ediciones especiales de uno de los coches más espectaculares de todos los tiempos, es el Bugatti Veyron Pur Sang, una edición que carecía de pintura, y que dejando los materiales al descubierto, aluminio y fibra de carbono, lo otorgaban una pintura bicolor muy característica. Además se reducía su peso. Sacaron cinco unidades a un

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Uno de mis Ferrari preferidos, el 308 GTB. Es precioso, su línea es muy agresiva y muy "actual", su carrocería en sí define deportividad. Su motor V8(el primer Ferrari de serie con este motor) en posición central daba un sonido espectacular, de los que podremos ser consientes en los videos que pondré tras el salto. La potencia que daba este V8, era de 255CV en Europa y el 308 GTB daba una

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Si hay algo que muestra el bonito sonido y las manos del conductor, las correcciones, los adelantamientos, y el interior, son el maravilloso invento de las cámaras "on-board". En la primera joya de video, podemos ver al Lola T70(primera foto) y al Ferrari 512Sunoco(segunda foto). Además, con múltiples adelantamientos que dejan una bonita imagen( a la que siempre nos suele acostumbrar Le Mans

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El Ferrari Mondial, como todo “cavallino rampante”, respira pasión a pesar de ser uno de los benjamines de la casa italiana. El Mondial fue criticado en su época, por su falta de prestaciones y a aburguesamiento de estas, siendo muy cómodos y algo poco deportivos, algo que siempre demandan los clientes de este tipo de coches. El Mondial no tuvo aceptación en Europa, debido a la situación

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Todos reciben su caña, en las pruebas que realizan las marcas. Hasta los coches ecológicos,como por ejemplo Mitsubishi con su i-miev, estos prueban las suspensiones, temperaturas extremas...A las que se ven afectadas los eléctricos reduciendo su autonomía.Pero también un hibrido como el Chevrolet Volt recibe duras pruebas, como las habituales pruebas de suspensiones, vadeo, temperaturas extremas.

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Con esta sección que ya inaugure con las pruebas de durabilidad,de FORD y Volkswagen vemos como prueban los Volvo, maltratándolos, con diversas pruebas, de vadeo, trompos, circulación por gravilla, carreteras bacheadas, en el circuito de Hallered un enorme ovalo que dentro contiene más circuitos y diferentes pistas realmente espectacular. Volvo como todas las marcas se toma muy en serio la

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FORD con el Focus, se está tomando muy a pecho lo de vehículo global, y para ello ha hecho una encuesta a conductores por todo el mundo para saber en qué tipo de carreteras se mueven.Para no estar moviéndose por todo el mundo probando carreteras, han hecho Lommel (Belgica) y Michigan(EEUU) unas reproducciones de carretera donde ponen a prueba el grado de confort de las suspensiones y chasis, para

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Otra vez, un Lotus Renault, un Mclaren y un RedBull por delante de un Ferrari. El 150se comporta en carrera, pero en clasificación no va. Alonso tras quedarse encajonado entre los dos Lotus ha perdido dos posiciones y eso hay que mejorarlo, el coche no es. Massa salió bien. Aun así, el equipo sigue teniendo actuaciones malas. Fallos en boxes sobretodo, mientras las paradas de los rivales en boxes

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Al más puro estilo americano. Grande y potente, uno de los participantes del Pikes Peak da clases de drifting con su Freightliner Cascadia de 1950CV. Gran video y que muestra las locuras del mundo del automóvil. A ver si nuestro tricampeón, Antonio Albacete, se anima.Fuente: Motorpasión F1.

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Alonso desgraciadamente no ha podido subir al pódium, como yo creía. Las esperanzas de que uno de los Mclaren abandonará no pudo ser. De echo, los de Woking con el mar de dudas que tenían respecto al coche han conseguido mejor resultado que los italianos de Ferrari, que parecían tener un coche más equilibrado.Alonso tuvo una mala salida, como desgraciadamente nos ha estado acostumbrando en

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Bueno el tema de moda hoy está claro que es la F1, y más lo será mañana. Mi apuesta para mañana, no será muy positiva, viendo otra vez el claro dominio de RedBull.Baby-Schumi parece que cada vez se va acercando más, a su reconocido ídolo. Vettel ha logrado la pole, y esto cada vez más se va pareciendo al año pasado, Mclaren, engañando a todos (o encontrando la solución en el último momento) y

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La historia de la automoción española le debe mucho a Barreiros, por la transformación de motores Gasolina a Diesel optimizándolos y creando una empresa constructora de camiones. La historia de Eduardo Barreiros es una historia de superación, como podremos ver en el siguiente documental.La primera parte que he encontrado en YouTube está un poco cortada por el principio, pero creo que se

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En esta nueva sección, pretendo hacer una comparativa en equipamiento en coches de su mismo segmento, comparando equipamiento de serie , viendo la diferencia de precio entre los modelos. Decir también, que la primera imagen no tiene que ver con las versiones comparadas.Empecemos con el A1 Attraction 1.2 TFSI 5 vel por 15.770,00 euros:Paquetes de equipamientosSin revestimiento de cueroSpoiler

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He descubierto otro proyecto de marca española, ubicada en Valladolid. Gracias a este blog, que llevo siguiendo desde hace tiempo.Tauro es una marca de altas prestaciones y mucha exclusividad. Según el jefe de proyectos, Pedro Julián Santos, contará con un motor V8, cambio manual de 6 velocidades o automática secuencial de 5 velocidades y una aceleración aproximada de 0-100km/h en 3.9 segundos,

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Tras esta pregunta que leí en Motor pasión, me dio ganas de argumentar, porque no lo aceptaría.Está claro que las marcas, necesitan abrir mercado, renovarse o morir. Pero también esta claro, que siempre hay que crucificar algo, prestigio, filosofía...En este caso desde mi punto de vista, se perdería aun más la exclusividad, ya que prácticamente ofertaría lo mismo que otras marcas, como Audi,

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WTCC, WRC, y la F1. Todas tienen aspecto criticables, el hecho de las pocas marcas oficiales que andan en el WRC y en el WTCC y las continuas polémicas en la F1 hacen que sospeche que la Federación Internacional de Automovilismo tenga algo que ver.Pero empecemos por el WTCC, un campeonato muy divertido e igualado pero que actualmente solo cuenta con un equipo oficial Chevrolet, ya que SEAT (

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La finalidad del nuevo blog, es hacer comentarios sobres las ventas del coches en todo el mundo. Ya tenía otro blog, llamado SportSpain, un blog más de ocio curiosidades, y clásicos. AnVeCo es un blog mas "comerciales", con noticias de actualidad.Pretendo tener los dos en funcionamiento, mis fuentes serán por lo general Autoblog porque no tengo mis propias fuentes de ventas, y lo desarrollaré un

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La gente del Club Clásico SEAT suele colgar los anuncios de la época de las maquinas de la marca española. Después de dejar abandonado la sección de clásicos en el blog, lo quiero retomar con estos videos clásicos. En el primer video se ve, la imbatible Trans ( no confundir con el modelo Terra ), el vehículo de carga de SEAT derivado del otro mito, algo poco reconocido, el SEAT Panda.En el

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Muy bonito, con toda la gama Mercedes-Benz. Desde el 300SL hasta el SLS AMG Roadster. Todo esto para la final de la Super Bowl. Dos millones de dólares cuesta poner un anuncio en la final de futbol americano. Si en Europa nos pusieran esos anuncios en la final de la Champions no haría zapping.

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Después de dejar el blog, un poco abandonado por falta de inspiración vuelvo a escribir. Me vino a la cabeza la marca italiana Lancia y me quede pensando en su gama de vehículos y en su futuro que estará ligado a la americana Chrysler. Pero repasemos su gama actual, el Delta, el Ypsilon, Mussa y Phedra.Y la verdad, si no me dicen que son Lancia no los reconozco. El Delta puede que sí, por su

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En 45 minutos se resumen: 170 motos,30 cuatrimotos,140 coches,67 camiones,16 dias,9628km.Sí 45 minutos al día, pero son etapas que muchas veces superan los 200km en todas las categorías, motos ,quads, coches y camiones. La etapas son muchas veces más de 200km motos y quads y más de 200km en coches y camiones ¡en 45 minutos!Hablo del programa de Teledeporte, que dan a las 21:00 más o menos,

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Dícese de aquella persona, que compra un coche o cualquier otro objeto para aparentar. Pero también esta eso de: "cada uno hace con su dinero lo que le da la gana".De momento, y aunque algunos no lo crean estamos en una sociedad libre. En este blog que trata sobre el automóvil, hablare desde el punto, pasional y real, desde mi humilde punto de vista. Se trata de los puntos de vista prejuiciosos,

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Video clásico y para enmarcar de la alemana Porsche, haciendo referencia a sus victorias en competición y pasando lista, desde el 356 hasta el moderno 911 GT3 R Hybrid. Feliz día de los Inocentes.

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Del 1 al 16 de enero tendrá lugar el rally Dakar. Se celebrará por tercera vez en tierras sudamericanas y la ASO(Amaury Sport Organisation)promete que será una da las ediciones más duras. En la categoría de coches el principal favorito saldrá de las filas de Volkswagen, filas en la que se encuentra el piloto y bicampeón del mundo de rallyes Carlos Sainz. Mientras en motos Marc Coma ganador dos

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Por primera vez en este blog, nos alejamos del mundo de los rallyes clásicos para adentrarnos en el mundo del tuning(con clase eso si).Coches que aparentan ser de una gama inferior...pero con una gran modificación a nivel de motor. Todo para mojarle la oreja a deportivos de mayor caché, todo un original y divertido tuning que le sacará los colores a más de uno.Este vídeo lo resume todo, una

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Sin duda,es muy bonito.El IRC ha celebrado estos últimos años una prueba allí que ha tenido muy poca cobertura mediatica,pero queremos que vuelva a la categoría reina de rallys,el WRC.También una oportunidad de desarrollo para esos países,como ejemplo está el Dakar y su compromiso por las más nesesitados

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Hasta aquí el mega documental.

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Proximamente las cinco que faltan.

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Cinco primeras partes,en busca de las demás...

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Video para enmarcar,el todopoderoso Lancia 037 en acción.

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Podemos ver en el siguiente vídeo joyas como:Renault Alpine,Porsche 911,Lancia Fluvia y demás.El vídeo de la época:Sin duda una buena elección para la primera entrada del blog

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